Blog über meinen V40
Wer einen Phase 1 V40 fährt, kennt sicher das Problem das der Lenkstockschalter irgendwann einfach ein wenig rumwackelt. Grund dafür sind zwei Abreissschrauben, die den Lenkstockschalter inkl Lenkradschloss halten und irgendwann den Geist aufgeben. Zur Reparatur gibt es zwei Möglichkeiten:
Ich hatte schon länger vor, den guten alten „Wasserfall“ Grill an meinem V40 ein wenig moderner zu gestalten. Es gibt einige Zubehör Grills im Internet, auch schön mit Waben, allerdings sind diese komplett Schwarz und sehen mir deswegen etwas zu prollig aus. Zudem möchte ich gerne das Volvo Logo in der Front behalten. Natürlich gibt es auch direkt bei Volvo den Grill vom allerletzten Facelift, der ist verdammt schick, aber leider auch verdammt teuer.
Nachdem an meinem V40 (warscheinlich gottseidank) der Gurtwarner nicht funktionierte (rotes Licht und Relais Geklacker) habe ich mich mal auf die Suche gemacht…
Heute habe ich endlich die original Volvo V40 Domstrebe von der Post holen können und auch gleich eingebaut.
… oder eher 160 neue Pferde… Ich hab mir Anfang Dezember ein neues Auto gekauft, einen Volvo V40 2.0T Automatik mit 160PS und guter Ausstattung. Ich wollte ein größeres und dennoch sportliches Auto mit Klimaautomatik, Tempomat und ein bisschen mehr Sicherheit als der Citroen, und alles das erfüllt der V40 mit bravur. Bis jetzt bin ich mit dem Auto mehr als zufrieden 😉 Einzig der Verbraucht könnte etwas geringer sein (11-12 Liter bei den Temperaturen im Moment) aber gut dafür…